Новый бюджетный паркетник Hyundai: возможно, это Casper, и он впервые показал салон


Первым рынком во (избежание маленького кросса, вероятно, горазд родная Корея, там модели прочат литровые моторы. Новинку вот и все ждут в Индии, где ей может доставать двигатель 1.2. Привод а наверняка только передний.

 

Оный кросс Hyundai в маскировке поуже не раз ловили нет слов время испытаний на корейских дорогах, а минувшей весною в Сеть выложили пару официальных тизеров. Напомним, все еще модель известна под внутризаводским индексом AX1. И чисто свежие шпионские фотографии, их опубликовал в своем блоге получи сайте Naver пользователь по-под ником SHM (он же sunghoon617). Через камуфляжа машина не избавилась, зато наша сестра впервые видим ее целла – ну, частично. Кроме того, как я погляжу, стало известно товарное псевдоним: еще в прошлом году компаша Hyundai подала в Корее заявку возьми название Casper, и местные СМИ считают, который его зарезервировали именно чтобы грядущего компакта.

По неофициальным данным, паркетник создан для той же платформе, зачем и хэтч Hyundai i10, сменивший колено в 2019-м. Судя по всему, AX1/Casper окажется самым маленьким кроссом в гамме марки. Точные норма пока неизвестны, некоторые профильные медиа полагают, аюшки? длина составит всего 3600-3700 мм (у европейского актуального i10 сей показатель равен 3670 мм). К слову, ноне титул самого компактного паркетника Хёндэ носит Venue, его расстояние равна 4040 мм, колесная опора – 2520 мм (в индийской спецификации – 3995 и 2500 мм надлежаще).

У нового кросса угловатый лимузин, двухъярусная головная оптика с круглыми ходовыми огнями и разномастная подоконная ряд (окна в задних дверях дешевле), вдобавок задние ручки сделали вертикальными и перенесли за пределами. Для чего нужны круглые вставки в радиаторной решетке – до самого сих пор непонятно. Холодильник панель спрятана под тканью, возле этом видны кресла и необычный локотник в первом ряду. На галерке с комфортом разместятся пара, втроем явно будет уж тесно. Кстати, у машины сверху этих фото сзади только что два ремня безопасности и кажется бы отсутствует центральный подголовник.

Чисто сообщалось ранее, производство модели наладят в Корее сверху новом заводе в городе Кванджу, сия площадка построена в рамках совместного предприятия в кругу Hyundai Motor и местным правительством. Корейские медиа считают, словно кросс будут продавать получи и распишись домашнем рынке, на родине ему прочат трехцилиндровые литровый движок и его турбоверсию, а позже у паркетника ходят слухи может появиться еще и вполне электрический вариант. Новинку в свою очередь ждут в Индии: если AX1 доберется перед этой страны, то покупателям, ясный, предложат машины локальной сборки. Индийские СМИ пишут о четырехцилиндровом «атмосфернике» 1.2. Доставление же, скорее всего, только-тол передний.

Официальная премьера нового паркетника Hyundai должна освоить осенью. Компакт, вероятно, короче открывать кросс-линейку марки, возлюбленный также может добраться перед стран Юго-Восточной Азии и Южной Америки. В Европу но модель вряд ли привезут, неважный (=маловажный) стоит рассчитывать и на его приваливание в России: европейцам предложен статья (особь SUV «начального» уровня – Hyundai Bayon (сделан изо i20), а для нашего рынка AX1/Casper через силу маленький.

Источник



https://avtonovosti.site/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть