Кабриолет BMW M4 Competition: теперь мягкий верх и только полный привод


Дилеры немецкой марки в домашнем рынке уже начали оформлять предзаказы в новинку. Стартовая цена – 98 500 евро.

 

Баварская проба по итогам 2020-го реализовала в европейском рынке 673 724 автомобиля, нынешний результат на 18,3% не в такой степени. Ant. более, чем годом ранее. В первом квартале текущего годы дилеры продали 179 557 машин, ровно говорит о прибавке на 3,4%, нежели в январе-марте прошлого возраст. Сейчас все компании мало-помалу восстанавливаются после ограничений, наложенных изо-за пандемии коронавируса, и BMW отнюдь не исключение.

В прошлом году, богатом получи онлайн-премьеры, марка BMW представила седан M3 и отделение M4 нового поколения. Теперь рассекречен и нижеприведённый кабриолет M4 Competition. Одной изо главных особенностей новинки стал незлобный верх, который пришёл получай смену жёсткой складываемой крыше, состоящей изо трёх секций (такая а мягкая крыша у базового кабриолета 4 series). Другой верх оказался на 40% полегче по сравнению с вариантом у предшественника. Для то чтобы сложить не то — не то поднять мягкую крышу нового кабриолета BMW M4 нужно 18 секунд и скорость маловыгодный выше 50 км/ч.

У «эмки» проглатывать несколько визуальных отличий с базового кабриолета. Так, радиаторная решка в виде крупных фирменных «ноздрей» имеет кто-то другой рисунок: не сетку, а горизонтальные полоски, на правах у купе M4. Кроме того, у автомобиля расширены пороги, снедать «жабры» на крыльях и крупные воздухозаборники, встроенные в нижнюю отделение переднего бампера. Корму M4 Competition Convertible украсили двум пары патрубков выпускной системы, которые интегрированы в мембрана, оформленный в стиле «M».

В салоне установлены сиденья M Sport, стандартная шлифование – кожаная, имеется трёхзонный фон-контроль, информационно-развлекательная порядок с навигатором BMW Maps и доступом к настройкам двигателя, штатив и др. Кроме того, пожирать кнопка «M Mode», с помощью которой не запрещается менять имеющиеся ездовые режимы – Road, Sport возможно ли Track.

В виде опции клиентам предложат блок M Race Track: он снижает массу кабриолета на глаз до 1900 кг (получи и распишись 25 кг). Эффект достигается ради счёт использования углеродокерамических тормозов M Carbon, других легкосплавных колёсных дисков и карбоновых кресел-ковшей. Вне того, за доплату хоть получить экстерьерный пакет M Carbon. Отметим, в списке стандартного оснащения адаптивная подвешивание с электронноуправляемыми амортизаторами, композитные тормоза и легкосплавные диски – 19-дюймовые спереду и 20-дюймовые сзади.

Экипаж BMW M4 Competition получил систему полного привода M xDrive с активным дифференциалом и режимами 4WD, 4WD Sport, 2WD. Возле этом при выборе последнего с перечисленных вариантов привод довольно задним при отключённой системе стабилизации. Лещадь капотом у «эмки» установлен (не хуже кого и у купе в версии Competition) 3,0-литровый «битурбомотор» с отдачей в 510 л.с. и максимальным крутящим моментом в 650 Нм. Движущая сила работает с паре с восьмиступенчатым «автоматом».

В разгон с места до «сотни» у открытой версии уходит 3,7 секунды (в (видах сравнения, у купе М4 в таком а исполнении – 3,5 секунды). Максимальная быстрота у обеих версий одинакова и ограничена электроникой бери отметке в 250 км/ч (ради доплату планку можно дополнить до 280 км/ч). В тот же миг дилеры баварской марки в Германии уж собирают предзаказы на гиг, живые продажи начнутся в июле текущего возраст. Стартовый ценник – 98 500 евро (так на так примерно 8,86 млн рублей в области текущему курсу). Отметим, в России видоизменение «эмки» с открытым верхом безлюдный (=малолюдный) представлена.

Источник



https://avtonovosti.site/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть