Теперь «живьём»: седан Geely Emgrand нового поколения попался шпионам


Точно по неофициальным данным, свежая трафарет построена на той но «тележке», что и паркетник Coolray. Получи домашний рынок «четырехдверка» должна выступить до конца текущего лета.

 

Несколько дней обратно компания Geely распространила тизеры нового седана Emgrand, объявленного четвертым поколением. Напомним, марка в строю с 2009-го, у нас ее идеже-то продавали под индексом EC7, вдобавок не только «четырехдверку», да и хэтчбек. Затем от пятидверной версии клеймо отказалась (вообще, а не всего-навсего в РФ), а седан на нашем рынке переименовали в Emgrand 7. В России новелла этого Эмгранда завершилась в прошлом году – его сняли с продаж с-за низкого спроса. В Китае а седан обновляли чуть ли неважный (=маловажный) ежегодно, и там он остается сильно востребованным. Кстати, на домашнем рынке до этого времени есть Emgrand GL, который порой-то считался преемником «просто» Emgrand. Дальнейшая жребий модели с приставкой пока неизвестна, разве а «четвертый» Эмгранд, тем временем, застукан фотошпионами, его снимки опубликовало местное травник Autohome.

Новому седану достались «изломанные» глаза с интегрированными светодиодными «штрихами» ходовых огней, в задних стойках появились дополнительные окошки, вследствие чему силуэт стал паче изящным, чем у предшественника. Фонари сделали у́же, опять-таки у машины на тизере промежду ними есть светящаяся планка (отсутствие оной у Emgrand получай шпионском фото можно вбить в голову тем, что перед нами до настоящего времени еще тестовый образец). Мера пока неизвестны. Длина нынешней «четырехдверки» угоду кому) КНР равна 4632 мм, масштаб. Ant. длина – 1789 мм, высота – 1470 мм, колесная трест – 2650 мм.

Салон «четвертого» Geely Emgrand выполнен в минималистичном стиле: дефлекторы обдува спрятали в одну линию, переставать крупный тачскрин мультимедийной системы возвышается надо передней панелью, а под планшетом принимать некий «выступ», на котором просто-напросто одна физическая клавиша – прочие, видимо, сенсорные. Также заменили виртуальную «приборку», ключевой тоннель и селектор коробки.

За данным китайских СМИ, внутризаводское отметка нового седана – SS11. У паркетника Geely Binyue (в России это Coolray) был на один покрой индекс (SX11), и, исходя изо этого, профильные медиа полагают, ровно и платформа у моделей общая: бег построен на «тележке» BMA (B-segment Modular Architecture). Кабы Binyue действительно является родственником новой «четырехдверки», так последняя также могла наследовать от SUV бензиновую «турботройку» 1.5 (177 л.с.), разработанную Geely вместе с Volvo. Бери кроссовере этот мотор сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Как и Binyue положена «турбочетверка» 1.4 (141 л.с.) с 6МКП али 6DCT. Не исключено, что седан с головы до ног разделит гамму с кроссовером.

Жгучий Geely Emgrand на родине оснащается «атмосферником» 1.5 (109 л.с.), кой работает в паре с пятиступенчатой «механикой» река вариатором. Плюс у модели наворачивать полностью электрическая версия – у новой «четырехдверки» такая в свою очередь, возможно, появится.

В Китае седан нового поколения поставлен в необходимость стартовать до конца текущего годы. О планах вернуть четырехдверный Emgrand в Россию компашечка пока не заявляла. У нас ближайшими премьерами Geely станут кроссоверы Atlas Pro и Xingyue L. В дальнейшем клеймо планирует продолжить обновление модельной линейки в РФ, точно по-прежнему делая ставку держи сегмент SUV, о чем в интервью Kolesa.ru рассказал первостепенный директор Geely International.

Очаг



https://avtonovosti.site/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть