Volkswagen готовит обновлённый «заряженный» хэтчбек Polo GTI: первые изображения


«Посвежевший» чемодан немецкого бренда оснастят 2,0-литровым 209-сильным бензиновым мотором с турбонаддувом.

 

Volkswagen представил хэтчбек Polo шестого поколения в 2017 году (не менее имя роднит его с нашей актуальной моделью, которая с недавней сменой поколений превратилась в лифтбек, унифицированный со Skoda Rapid). В области данным сайта Carsalesbase, в крен прошлого года дилеры в Европе продали вплоть до 169 467 экземпляров модели, чисто на 34% меньше, нежели годом ранее. То трескать (за (в) обе щеки) в «ковидном» 2020-ом «пятидверка» VW оказалась популярнее в области сравнению с Ford Fiesta (156 067 единиц, -32%), да её смогли обогнать «французы» Peugeot 208 (199 316 шт., -11%) и Renault Clio (248 602 шт., -22%). Не раздумывая компания готовит обновлённую версию «хот-хэтча» Polo GTI.

Напомним, в ходе обновления «обычный» еврохэтч VW Polo получил новую светодиодную головную оптику, рядом этом дорогим версиям положена матричная оптика IQ.Light, а в изменённой решётке радиатора глотать светящаяся полоса, которая выполняет цена дневных ходовых огней. Задние фонари получили дополнительные секции, «заплывающие» получи и распишись багажную дверь. Кроме того, другими стали бамперы, а палитру цветов кузова расширили.

Обновлённую линейку Polo увенчает «заряженная» модифицирование, которая имеет приставку GTI к названию. Volkswagen подтвердил, почто рестайлинговый «хот-хэтч» хорошенького понемножку представлен через несколько месяцев: глобальная показ новинки намечена на титанида 2021-го. Пока по какой причине информации о том, как кончайте выглядеть новый Polo GTI, в отлучке. Это даёт возможность художникам поставить свои варианты внешности «горячей пятидверки».

Испанское испускание motor.es поделилось парой рендеров будущей новинки. Клеймящий по изображению, модель позаимствует обрубок черт у Golf GTI. Речь так тому и быть, в частности, о нижней части переднего бампера, в какой-либо интегрирован крупный воздухозаборник с рисунком в виде крупных сот (согласно бокам в него встроены «противотуманки»). Глаза также соединены между на вывеску светящейся полосой, проходящей посредством логотип бренда. Во внешности впору заметить красные декоративные акценты, встречающиеся у «заряженных» версий моделей VW.

Бульонки, вероятно, получит спортивные круглые отверстия выходной системы (по одному с каждой стороны), а резолюция «Polo», которая располагается получай багажной двери под логотипом, могут сменять на красные буквы «GTI». Напомним, «обычный» Polo в ходе обновления получил новую цифровую панелька приборов (диагональ – 10,25 дюйма, точно у всех дорогих версий) и среда-контроль, как у новых Arteon и Tiguan. До настоящего времени это, скорее всего, хватит и в салоне «горячего» Поло, а изменения будут содержаться в традиционном декоре версий GTI.

Соответственно предварительным данным, Volkswagen оснастит актуализированный Polo GTI 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, его мощность составит 209 л.с. Этот признак на семь «лошадок» паче, чем у дореформенной версии. Наивысший крутящий момент мотора новинки докол не называется, у предшественника некто был равен 320 Нм.

Напомним, «обычный» рестайлинговый хэтч доступен европейцам лишь с трёхцилиндровыми моторами: «атмосферником» 1.0 MPI (80 л.с.) и турбодвигателем 1.0 TSI (95 alias 110 л.с.), а также с газовым 1.0 TGI (90 л.с.). Кардинальный двигатель сочетается только с пятиступенчатой «механикой», возлюбленная же положена 95-сильной версии, знак семиступенчатая роботизированная DSG. Самый всевластный мотор комплектуется только DSG, а сердце 1.0 TGI идет в паре с 6МКП.

Происхождение



https://avtonovosti.site/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть