Серийный новый Honda Civic: марка ограничилась одним фото, но седан давно раскрыт


Характеристики товарной модели одиннадцатого поколения решили усмирить до презентации, однако кое-какие данное уже имеются – например, я знаем, что седан стал длиннее, увеличен и размер колесной базы.

 

В виде прототипа новую «четырехдверку» Honda Civic показали минувшей по осени, теперь же американское дочерная организация марки (Штаты являются крупнейшим рынком пользу кого модели) распространило первое фирменное фотоотпечаток серийной версии. Вдобавок товарищество определилась с датой премьеры: онлайн-презентацию проведут 28 апреля. Однако, внешний облик уже (давно не секрет, ведь пока что до дебюта концепта Civic-седан раскрылся бери патентных картинках, а в марте сего года в базу китайского минпрома внесли снимки «живой» аппаратура, плюс некоторые характеристики. Однако обо всем по порядку.

Рыночный Civic в целом сохранил проектирование своего предвестника, хотя кое-какие корректировки безвыездно же есть. Так, «клюв» стал больше рельефным, в переднем бампере появились противотуманки, а обрамляющие их черные вставки в настоящее время больше. Если же обдумывать с уходящим седаном, то новичок выглядит солиднее: передние стойки сместили обратно, наружные зеркала крепятся нате отдельных ножках, капот сделали длиннее, вытянулась и оптика, вдобавок дополнительные секции задних фонарей расположены кровно на крышке багажнике, а мало-: неграмотный на верхней кромке.

Вследствие китайскому сертификационному органу автор этих строк знаем размеры «одиннадцатого» Civic. Верно, это габариты седана чтобы КНР, но в предыдущем поколении оный от американской версии отличался чуть только длиной (4658 мм у «китайца» и 4640 мм у «американца»), так есть, скорее всего, и у новых машин накипь показатели совпадают. Длина адресованной Китаю свежей модели равна 4674 мм (возьми 16 мм больше, нежели у предшественника), ширина – 1802 мм (+2 мм), градус – 1415 мм (-1 мм), размер колесной базы увеличен для 35 мм до 2735 мм.

Гостиная прежде показали только держи эскизе, да и то сие интерьер прототипа. Но, клеймящий по снимкам, серийной «четырехдверке» оставили выпяливающийся из передней панели планшет мультимедийной системы.

О начинке в Honda аминь еще молчат. По предварительным данным, в основе «одиннадцатого» Civic лежит модернизированная объяснение платформы предшественника. Согласно документам минпрома, китайцам персептрон предложат с «атмосферником» 1.5 (заводской список L15C7) мощностью 129 л.с. и «турбочетверкой» аналогичного объема (L15C8), выдающей 182 л.с. Предварительный седан в Поднебесной доступен с литровой «турботройкой» (P10A1) и «турбочетверкой» 1.5 (L15B8) мощностью 125 и 177 л.с. адекватно. В Штатах уходящий четырехдверный Honda Civic оснащается атмосферным мотором 2.0 (158 л.с.) и турбодвигателем 1.5 (176 л.с.).

К Северной Америки седаны будут совершать в Канаде (и только этот заводище упомянут в сегодняшнем релизе, даже если прежние «четырехдверки» выпускают и позже, и в Штатах), а хэтчбек (новую «пятидверку» представят вслед) впервые пропишется на предприятии в США. Обычай компании в Великобритании, который производит хэтчи десятого поколения, живым ман закроют, выпуск модели в Турции в свою очередь свернут. Ну а для Китая Сивики производит местное СП Dongfeng Honda.

В США седан нового поколения стартует в летнее время, в Поднебесной же модель может завиднетьс даже раньше. До России предварительный. Ant. последующий Civic так и не добрался, ненадеванный мы тоже не поживем — увидим – со следующего года Honda сворачивает продажи автомобилей для нашем рынке.

Источник



https://avtonovosti.site/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть