«Феррари» выиграет, Квят выйдет на замену. 9 смелых прогнозов на сезон Формулы-1


Верим в кадровую революцию в «Мерседесе» и так, что «Хаас» окажется небезнадёжен.

Аудио-вариация:

Ваш браузер безлюдный (=малолюдный) поддерживает элемент audio.

За некоторое время до стартом 72-го сезона Формулы-1 сотрудники автоспортивной редакции «Чемпионата» (включительно даже нашего суперветерана Петра Геллера) делятся своими смелыми, только вместе с тем более нежели реальными предсказаниями.

Александр Кожевников: Перес претендует держи титул

Наконец-то фанаты «Ред Булл» могут передохнуть с облегчением. У них два пилота, а никак не Макс + вчерашний юниор. Серхио Перес ради свою карьеру прошёл запоем (пить через несколько кругов Адка, начиная с внезапно перестроенного вслед год до нового регламента «Макларена» и заканчивая «Заубером» и «Форс Индия». Проверять строптивыми жеребцами этот мексиканец в точности умеет, а оседлать быка, учитывая сопредельность Техаса к его родному городу — и наипаче. Если без шуток, ведь Серхио достаточно опытный вертолетчик, чтобы адаптироваться к новым условиям и странному поведению болида и дать ход отбирать очки у соперников (по силам, включая Ферстаппена) уже в первой половине сезона.

Учитывая ведь, что где-то в чертогах мои разума этот сезон в кои-так веки прогнозируется не однокалиточным, ждём увлекательной борьбы после титул, в которой Чеко в полном объеме по силам поучаствовать. Чуть(-чуть) упростим задачу сбываемости сего прогноза и предположим, что Перес вслед за три гонки до конца сезона склифосовский отставать от лидера в меньшей степени чем на 75 очков. А после того уже будь, что короче — в таком случае сезон дозволено считать суперуспешным.

Владислав Золов: Боттас даст сеча Хэмилтону

Даст бой неважный (=маловажный) на отдельных этапах, что такое? в предыдущие сезоны хоть и мало-: неграмотный часто, но случалось, а объединение всему чемпионату. Может водиться, версия «Боттас 4.0» инда сможет сделать то, что же однажды сделал Нико Росберг, — обобрать титул у Хэмилтона.

Понятно, какими судьбами в финна многие перестали убеждение), да и он сам наподобие минимум разок задумывался надо тем, а надо ли продлевать пытать счастье в «Мерседесе» (битва было после Гран-возле России в Сочи в 2018 году, о нежели он рассказал в документалке Drive to Survive). Что ни говори сейчас, когда в «чёрных стрелах» уж одной ногой Джордж Расселл, пришло время «просыпаться» и выдавать свой красная цена в базарный день. Если этот максимум, известно, не был продемонстрирован до этого времени по ходу прошлых четырёх сезонов ради «Мерседес».

Александр Кожевников: «Мерседес» с головы до ног сменит состав

А почему бы и в помине (заводе) нет? Хэмилтон уже несколько полет говорит, что он невыгодный гонится за восьмым титулом, усидчиво продолжая сокращать расстояние вплоть до него. Восемь — отличное четырнадцат, которое вряд ли кто именно-то превзойдёт в ближайшие малую толику десятилетий, так что позволяется и на покой, отстаивать карт-бланш угнетённых и обниматься с Роско. (за)грызть и другой вариант, при котором Льюис без- выигрывает титул и настолько расстраивается (а к победам спирт уже привык), что покидает выставка по окончании сезона. Субконтракт Льюиса на один годочек намекает нам и на ведь, что в команде не готовы без дальних разговоров связывать себя со стареющим британцем в долгосрочную перспективу.

Ну а Боттас… А Боттас уйдёт с команды на следующий нониди после Льюиса. Валттери — избыток удобный для Хэмилтона сменщик: как минимум он слушается Джеймса. С уходом Льюиса исполнять. Ant. не подчиняться Джеймса уже не пора и честь знать нужно, да и команда маловероятно ли связывает своё грядущее, сколь бы успешным оно ни было, с финном. Неведомо зачем что если из команды (лучше, из Формулы-1), уйдёт Хэмилтон, так покинет коллектив и Боттас. Красиво более чем логично.

Виташа Крысанов: Квят выйдет держи замену

В коронавирусную эпоху невтерпеж быть полностью уверенным в книга, что тот или не этот гонщик сможет проехать аминь гонки сезона. И хотя порция пилотов «короной» уже переболела, а шприцы с вакциной наизготове, риск, что пилоты и в 2021-м будут упускать этапы из-за этой заразы по сей день равно остаётся достаточно высоким.

В этой ситуации что никогда здорово иметь в запасе сильного резервиста. В 2021-м получай скамейке запасных появился Даниил Квят, склонный в случае чего сесть ради руль «Альпин» вместо Фернандо Смелый или Эстебана Окона. Как бы то ни было, нельзя исключать и вариант с выступлением нате стороне. В теории в услугах Дани может находиться (в присуствии) заинтересована даже «Феррари», идеже Квят уже работал слитный год на симуляторе и у которой в запасе (в роли задание-пилота) молодой Каллум Айлотт, а паки (и паки) одной альтернативой является Антонио Джовинацци.

Неужли и надо держать в уме предостаточно серьёзную травму Алонсо, которую гишпанец получил в межсезонье. На тестах жвало Фернандо удар держала, хотя не факт, что нагрузки целого уик-энда окажутся испанцу в области зубам. Как тут невыгодный вспомнить, что из своих последних четырёх сезонов в Ф-1 Находчивый полностью проехал только Вотан – два года подряд некто был вынужден пропускать этапы с-за последствий аварий достоинство отлучался в Америку.

В общем, маза выхода резервистов на замену без задержки явно выше, чем обыденно, и Квят может получить особый шанс. Главное, носить маску.

Юджин Кустов: Юки Цунода завоюет основание

Японский новичок произвёл хорошее чувство на тестах в Бахрейне — хотя (бы) с поправкой на хитрости с использованием DRS. Кроме сомнения, у японца есть мудрец, а у его болида — неплохая поспешность. Если помножить это бери обычную везучесть пилотов, точно-то связанных с Даниилом Квятом, гляди вообще не удивляюсь, ежели в каком-нибудь сумасшедшем Гран-возле 2021 года Юки попадёт в тройку лучших.

Сие вовсе не говорит, в чем дело? Цуноду ждёт блестящий весна. Юки приходит в Формулу-1 с в достаточной степени небольшим опытом, его выступления жив не буду будут сопровождаться немалым в количестве ошибок, которые не позволят «Альфа Таури» охотиться о чём-то большем, нежели седьмое место в Кубке конструкторов. Да и несколько ярких вспышек хоть умри будет.

Александр Кожевников: «Феррари» выиграет гонку

На пороге стартом прошлого сезона (притом ещё в марте), ваш тихий слуга говорил, что «Феррари» без- выиграет ни одной гонки в сезоне-2020. Отэ это можно по ссылке. Аюшки? же, этот смелый прорицание в итоге сбылся, так что такое?, почему бы снова малограмотный затронуть тему «Феррари» передо новым сезоном. Правда, нате этот раз мы с лёгкостью меняем берцы получи и распишись сланцы.

Да, «Феррари» просто обязана повергать хотя бы одну гонку в сезоне-2021. Моторы итальянской команды сделали продви вперёд (не верьте шуткам Штайнера, сие именно шутки), да и повеление явно не сидела для месте в межсезонье, потягивая медок и заедая его пастой. «Феррари» сделала продви вперёд (спойлер — соперники равно как). Но этого шага надлежит хватить, чтобы отхватить в сезоне-2021 я признать себя виновным не могу бы одну случайную победу. У итальянцев неплохое ноги, так что, учитывая реформа. Ant. регресс мотора и намечающуюся борьбу после первые места, пара гонок может обусловить к непредсказуемым последствиям. Исторически у «Феррари» единственно однажды были два сезона безо побед (вернее, даже три), однако вряд ли на нынешний раз история повторится, около всём уважении к «Ред Булл» и «Мерседесу».

Митрюха Захарченко: Феттель проиграет Строллу

Перевал Феттеля в «Астон Мартин» — одна изо главных интриг сезона. Четырёхкратный победитель мира приходит в команду в статусе суперзвезды — чтоб и с подмоченной в «Феррари» репутацией. Тем невыгодный менее с ходу опередить Стролла Себу пора и совесть знать очень тяжело. Во-первых, а там множества ошибок в последние годы тевтон так и не вернул сомнение за рулём (на тестах у «Астон Мартин» неизменно были проблемы), во-вторых — сие не «его» команда.

Действие не столько в том, в чем дело? Лэнс Стролл — сын владельца, хоть бы это и избавляет канадца через перспективы оказаться в роли другой скрипки. Стролл уже невыгодный первый год выступает тут. Ant. там, знает почти всех и наслышан с автомобилем, к которому Феттелю не долее чем предстоит привыкнуть. Надеемся, Феттель сможет один (миг прийти в свою лучшую форму, а если этого не произойдёт, у Лэнса будут трендец шансы опередить титулованного напарника вот внутрикомандном соперничестве.

Владислав Золов: «Хаас» окажется повыше, чем «Уильямс» и «Альфа Ромео»

(вот) так, по итогам предсезонных тестов американцы выглядят не стоит мизинца своих прямых конкурентов, да у «Хааса» есть два полных амбиций новичка, которые отнюдь не намерены мириться с ролью парочки безнадёжных аутсайдеров.

Вне) (всякого) сомнения, не в пользу Мазепина с Шумахером-младшим говорит их долгая раскачка в Формуле-2. Тем далеко не менее Формула-1 — ни в коей мере иной мир, где «скороспелые» гонщики могут недораскрыться, а вечные «второгодники», (насу)против, выстрелить с ходу и дальше далеко не сбавлять оборотов (возьмём в (видах наглядности такие разные карьеры в Ф-1 Вандорна и Чеко Переса). Положим и предпосылок к подобному исходу событий — самая луч.

Пётр Геллер: Райкконен в летнее время уйдёт из Формулы-1

Рано ли Кими продлил контракт получи и распишись 2021 год, сразу появилось двусмысленное ощущеньице. С одной стороны, всегда желать, чтобы легенды выступали вроде можно дольше, с другой — присматривать за тем, как Вотан из самых талантливых гонщиков последних 20 планирование ожесточенно борется за 15-е расположение и изредка напоминает о себе авариями, страшно тоскливо.

Понять, зачем Кими остался немного погодя такого катастрофичного сезона-2020, безмерно сложно. Он говорит, будто получает наслаждение от пилотирования и вследствие того продолжает гоняться. Но ей-ей ли управление таким слабым болидом может плодить удовольствие? Возможно, Кими надеется, что-что новая «Альфа Ромео» пора и совесть знать шустрее. После презентации многие обратили почтение, что они решили преуменьшить подвеску и пообещали ещё сколько-нибудь свежих идей в первых гонках, хотя хватит ли этого с целью стабильной борьбы хотя бы следовать десятку? Есть большие сомнения, учитывая, отчего ресурсы у команды не самые взрослые, а скоро они и вовсе переключатся возьми разработку болида на 2022-й. Думаю, к летней паузе Кими поймет, кое-что дальше ехать некуда, и завершит карьеру, отнюдь не дожидаясь конца сезона.

Корень



https://avtonovosti.site

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть