Новый Logan по-турецки: Renault Taliant идёт на смену седану Symbol


Турецкое ходатайство Renault анонсировало новый субкомпактный седан Taliant, какой-никакой отличается от родственного румынского Dacia Logan безграмотный только эмблемой. Российский Renault Logan, значит(ь), будет выглядеть также, в случае если ему вообще суждено проступить на свет.

 

Оттаманская империя уникальная страна с точки зрения автобизнеса. Нет слов-первых, в прошлом году продажи легковых автомобилей тут. Ant. там, вопреки пандемии COVID-19, выросли держи 61,3% до 772 788 шт., а изумительный-вторых, на местном рынке совместно представлены марки Renault и Dacia. В лоне собой они делят базар так: Renault продаёт про престижные и дорогие модели (Clio, Symbol, Megane, Talisman, Capture, Kadjar, Koleos), Dacia – утилитарные (Sandero, Duster, Dokker, Lodgy).

Dacia сейчас вывела на турецкий рыночек хэтчбек Sandero нового поколения в модульной платформе CMF-B (румынский видоизменение дебютировал ещё в осеннее время прошлого года, вместе с седаном Logan), а Renault в эту пору продаёт старый Symbol, так есть турецкий Logan держи платформе B0, локализованный на заводе Oyak-Renault в Бурсе. Только смена ему уже пусть будет так. Преемнику дали имя Taliant, дай тебе подчеркнуть выросший уровень потребительских качеств — плотина, современная «тележка», больше комфорта и несравнимо более классный дизайн.

Ото румынского нового Логана турецкий Taliant отличается фальшрадиаторной решёткой с фирменным реношным вырезом, побольше крупными фарами со светодиодными загогулинами дневных ходовых огней, сильнее крупным вырезом в переднем бампере с хромированным декором, повторяющим таковой у фальшрадиаторной решётки, и оригинальными задними фонарями, заходящими возьми крышку багажника. Фотографий салона часа) нет, но и в нём кровь из носу будут свои особенности.

В продаже Renault Taliant появится в середине текущего лета, линейка двигателей пока маловыгодный обнародована. Главная интрига — перейдёт ли бери Taliant по наследству через Symbol экономичный и тяговитый 1,5-литровый дизель (95 л.с., 220 Нм). Свежий турецкий Dacia Sandero оный мотор не предлагает, зато у него поглощать газовая версия.

Вслед из-за турецким Renault Taliant, за идее, должен дебютировать латиноамериканский: в патентных документах некто «всплыл» ещё в прошлом году, а местные СМИ пишут, как из-за последний пертурбаций в Groupe Renault образец может сильно задержаться река не появиться вовсе, (на)столь(ко) как Лука де Мео, руководитель французской компании, хочет продвигать в этом регионе в первую каскад кроссоверы на платформе CMF-B, а они покамест не представлены даже в Румынии (свежий Duster и его более заметный собрат Bigster).

В России обсад ещё более туманная. Напомним, сколько в середине января было объявлено о сращивании марок Dacia и Renault в единое производство-подразделение и перевод их модельных рядов бери платформу CMF-B. По сути, выше- новый Logan – это новая Lada, которая придёт держи смену Granta и Vesta в 2023 году. Ой ли ли беднеющий российский развал готов принять ещё одну новинку в фолиант же классе, но еще под маркой Renault и числом более высокой цене. Опять-таки, посмотрим.

Напомним также, точно в 2018 году шеф-конструктор французской компании Лоренс ван ден Акер рассказал о грядущем уходе Логана с России и Латинской Америки. Российское консульство Renault тогда опровергло текущий вброс, но сегодня стихи шеф-дизайнера кажутся до настоящего времени более пророческими.

Источник



https://avtonovosti.site/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть