Mahindra Scorpio, который так и не смог закрепиться в РФ: новый внедорожник сняли на видео


Индийская кодла готовится к премьере вездехода второго поколения. Предвидится, что Scorpio не один преобразится внешне, но и обзаведется новым оборудованием. Моторную гамму образец, скорее всего, разделит со свежим Thar.

 

Рамочный внедорожник Scorpio в линейке Махиндры появился в 2002 году, с тех пор симпатия пережил четыре модернизации (последняя была в 2017-м). А в 2005-м фантом пытались продавать и в нашей стране: исполнение) российского рынка ее переименовали в Marshal, сборку наладили в ГАЗе. Однако проект закрыли, выпустив всего небольшую партию, — спросом индусский вездеход у нас не пользовался. Возьми родине Scorpio в последнее эра тоже теряет покупателей, хотя бы он по-прежнему входит в ТОП-25 самых популярных автомобилей страны: в частности, в январе 2021-го покрой заняла 24-е место с результатом в 4083 экземпляра (-23%). Средь тем у внедорожника есть благоприятная пора улучшить свое положение, все-таки в этом году он в конечном итоге-то перейдет во на втором месте поколение – видео с новым Scorpio выложили для YouTube-канале Power Stroke PS.

В тестовые прототипы на индийских дорогах ловили сызнова в 2019-м, а премьеру ждали в прошлом году. Так, видимо, из-за пандемии выступление пришлось отложить. От маскировки «второй» Scorpio до ((сего не избавился, зато у аппаратура в ролике серийные кузов и оптика. Джип выглядит солиднее предшественника по (по грибы) счет вытянувшихся фар и увеличившейся в размерах радиаторной решетки с вертикальными клиньями, вдобавок модель лишилась торчащей впереди антенны – вместо нее позади установили плавник. Как и у вездехода первой генерации, у нового Scorpio распашная багажная проем.

Внутри, вероятно, установили современную мультимедийную систему с крупным тачскрином (у актуального Scorpio – 7-дюймовый монитор). Также местные профильные СМИ надеются нате то, что в список оборудования войдут цифровая «приборка», проем, круиз-контроль, климат-обследование и несколько подушек безопасности. Предполагается, яко Mahindra Scorpio будет доступен с семи- сиречь восьмиместным салоном.

По неофициальным данным, рамная агрегат сохранилась. Как и прежде, простые версии, имеют черный привод, дорогие варианты – полноприводные (у нынешней модели – строго подключаемый полный привод и понижающая перемещение в раздаточной коробке). Индийцы пишут, по какой причине моторную гамму Scorpio разделил с другим вездеходом Mahindra – Thar дальнейший генерации. Речь идет о бензиновой «турбочетверке» mStallion 2.0 и турбодизеле mHawk 2.2, однако при этом мощность могли перевернуть кверху дном. На Thar бензиновый моторчик выдает 152 л.с., дизель – 132 л.с. Scorpio прочат шестиступенчатые «механику» и «автомат».

Вездеход первого поколения сегодня доступен с турбодизелем mHawk 2.2 с отдачей в 120 аль 139 л.с., менее мощная вариант мотора комплектуется 5МКП, вторая – 6МКП. Вслед прежний Mahindra Scorpio в эту пору просят минимум 1 167 000 рупий, точно эквивалентно примерно 1 176 000 рублей согласно текущему курсу. В Россию индусский вездеход возвращаться не собирается.

Гейзер



https://avtonovosti.site/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть