Таиландский след? 5 причин, по которым «Ред Булл» не хочет менять Албона на Переса


А сызнова СМИ объясняют, почему «Мерседес» безлюдный (=малолюдный) уволит Боттаса и не прокатит Хэмилтона хотя (бы) ради суперновичка Расселла.

В материалах мировых СМИ вдоль итогам Гран-при Сахира Формулы-1 предсказуемо доминируют двум темы: потрясающее выступление Джорджа Расселла, заменявшего Льюиса Хэмилтона, и планы на будущее Серхио Переса после его первой в карьере победы в Ф-1.

«Валттери тутти ещё остаётся идеальным «ведомым» угоду кому) Хэмилтона»

Обозреватель BBC Эндрю Бенсон призывает болельщиков безграмотный списывать мощный уик-энд Расселла как только на уровень машины, которой спирт управлял.

«Чтобы верно понять качество выступления Расселла, нужно ввергнуть контекст для тех, кто такой склонен считать, что сие просто было доказательство: у «Мерседеса» лучшая автомобиль и на ней может расчесать любой. Да, это лучшая комплекс и многие пилоты могут для ней победить, но нужда не совсем в этом.

У Джорджа было двое дня, чтобы подготовиться к выступлению. Машинешка ему не подходила. Возлюбленный на 14 сантиметров больше Хэмилтона, ему пришлось подвязать ботинки на размер дешевле, потому что его стандартные невыгодный вмещались в кокпит и не давали регулировать педалями. После каждого дня ради рулём ему приходилось приставлять лёд к синякам, и он использовал рулевые лепестки, сделанные лещадь Хэмилтона и слишком мелкие исполнение) его пальцев. И всё а он квалифицировался всего в 26 тысячных через Боттаса, который управляет этой машиной совершенно год, победил финна бери старте и уверенно лидировал в гонке перед проблем с радио, из-ради которых передние шины Боттаса надели возьми болид Расселла», — напоминает Бенсон.

Мартя Брандл из Sky Sports в лоне тем объясняет, почему описание «Мерседеса» решило выдернуть с «Уильямса» Расселла, а не непринужденно посадить за руль резервиста Вандорна.

«У меня да и только сомнений, что выбор Расселла в обмен. Ant. наряду с официального тест-пилота Стоффеля Вандорна был тактическим решением Тото Вольфа. Хэмилтон занял жёсткую линию в переговорах о новом контракте, близ этом есть сомнения, может ли Валттери Боттас в случае необходимости кончиться на первую роль. Интерлюдия Джорджа могло дать оный или иной ответ бери ряд вопросов. Так и вышло: твердо лидируя в гонке после идеального старта, даже если несмотря на отсутствие полного комфорта в машине, Расселл имеет большое значение поднял собственную ценность и увеличил потенциальные внутренние резервы, одновременно ограничив Хэмилтона и ударив согласно Боттасу», — пишет Брандл.

Карлос Микель изо Marca всего после одного Гран-быть решил, что для него весь очевидно: «Мерседес» должен безотлагательно отказаться от планов вдоль переподписанию Хэмилтона. Этому посвящено открытое слезница журналиста немецкому концерну.

«Открытое уведомление Оле Каллениусу, генеральному директору Daimler AG. В пути мистер Каллениус, как авторитет Формулы-1 с 21-летним стажем я думаю, что-то для самой успешной команды в истории спорта пришло досуг перемен. Если правдивы слухи, что такое? Льюис Хэмилтон просит вслед за год 70 млн евро, ведь это абсолютно необязательные переведение в условиях экономического кризиса. Никак не существует пилота, который заслуживал бы таких гонораров. Воскресная успевай поворачиваться показала, что вы можете возобновлять продвигать свои гибридные технологии с через другого британского гонщика, возглавляющего пелотон. Быть вашем преимуществе в технике не имеется нужды в двух дополнительных десятых получи круге, которые может выдавить Льюис из машины с в таком роде мощностью и стабильностью.

Я понимаю желание остаться с чемпионом, но оно никак не должно быть исполнено все равно какой ценой. Расселл намного подешевле Льюиса. Кто бы ни находился следовать рулём и не побеждал, выигрывает в первую выстрел бренд. Подумайте об этом. Пусть себе я и очень боюсь, что сие письмо в итоге окажется в мусорной корзине средоточие-квартиры в Штутгарте», — заключает гишпанец.

Эксперты портала The Race Молоток Хьюз и Мэтт Бир со своей стороны сомневаются, ровно «Мерседес» решится на резкие перестановки в составе.

«Расселл вынужден сохранять терпение, потому как «Мерседес» не собирается избегать от Боттаса, — уверен Хьюз. — Валттери любое ещё остаётся идеальным «ведомым» ради Хэмилтона. Он отлично вписывается в команду, и потрясающее отправление Расселла не поменяет раскладов. Единоборство Хэмилтон-Расселл стала бы захватывающей, хотя если посмотреть на неё с точки зрения команды, ведь этого не должно осуществиться. Не в следующем году».

«Не вижу, дай тебе «Мерседес» думал о резких изменениях своих планов, — соглашается Бир. — Сие просто не вписывается в видение работы команды. Её сверхдоминирование в том числе создано по причине тому, как команда заботится о своих людях, (как) будто реагирует на ошибки и осечки, в здоровый подход, при котором ни одной души не делают крайним. Ухнуть пилота, который уже подписал соглашение, на основании того, дабы суперсменщик один раз его опередил в нестандартной трассе, вообще безлюдный (=малолюдный) сочетается с подходом команды».

«У «Ред Булл» блистает своим отсутствием никаких спортивных оснований, с целью не подписать Переса»

Дальнейший контрактный вопрос связан с Серхио Пересом, которого выставили с «Рейсинг Пойнт» ради Себастьяна Феттеля. В (настоящее последняя надежда Чеко — крепость в «Ред Булл», всё резче шатающееся под Алексом Албоном.

«Если у «Ред Булл» оставались какие-так сомнения, то Перес их развеял, — пишут эксперты Sky Sports, поставившие мексиканцу 10 баллов следовать победу в Сахире. – Он показал свою квалификационную соэ, умение обгонять и то, ась? он способен бороться по (по грибы) топ-позиции даже затем отката назад в дебюте».

С коллегами солидарен Скотт Митчелл изо The Race.

«У «Ред Булл» в помине (заводе) нет никаких спортивных оснований, с целью не подписать Переса в место Албона. В гонке, идеже Макс Ферстаппен сошёл получи первом круге, а оба пилота «Мерседеса» столкнулись с проблемами, второстепенный гонщик «Ред Булл» поставлен в необходимость побеждать. Если он доезжает предварительно финиша, то должен бытийствовать там первым. Шестой произведение Албона в такой ситуации становится смертным приговором пользу кого его надежд остаться с командой сверху следующий год. По крайней мере, если нет «Ред Булл» в своей работе нацелен получай максимальные результаты.

К тому а, что важно, Перес всерьез улучшил свои результаты в квалификации. Его пульс на одном круге, чт, прежде вызывал наибольшие опасения. Пара ли он Ферстаппену? На гумне — ни снопа. Впишется ли он и горазд сразу же ближе, нежели Албон? Да. Потому аюшки? гандикап, созданный Алексом, громадный.

Если «Ред Булл» мало-: неграмотный пойдёт на изменения, ведь это можно считать признанием, зачем какие-то факторы по (по грибы) кулисами — например, то, зачем «Ред Булл» наполовину владеют таиландцы – перевешивают спортивные круг интересов. Перес заслуживает такого шанса, делать за скольких «Ред Булл». А «Ред Булл» нужен экий пилот, как Перес. Сие очень лёгкое решение», — даю голову на отрез Митчелл.

Почему же «быки» сомневаются? Финли Креболдер изо PlanetF1 придумал сразу высшая отметка возможных причин.

Первая — «Перес может встать поперек дороги «золотого мальчкика». По мнению Финли, в ситуации, поздно ли «быки» никак не могут отдать Ферстаппену чемпионскую машину, благонамеренность Макса может пропасть, делать что придёт Серхио и начнёт с ним бороться. А терять Ферстаппена никак возбраняется.

В принципе сходна с первой и вторая право: «Могут вернуться внутрикомандные конфликты». Как-нибуд Перес выступал с Эстебаном Оконом, ведь не всегда проявлял себя на правах идеальный напарник. А Кристиану Хорнеру не похоже что ли нужен новый заваруха а-ля «Мульти-21».

Третья причинность — замена Албона равносильна признанию собственного провала, а (человеческое всегда идут на сие неохотно. Четвёртая причина — афеизм «Ред Булл» в возможность побороться с «Мерседесом» следовать титул в 2021-м. Если «быки» считают, ровно так и останутся вторыми, ведь для этого может ударять и Албона. Правда, Креболдер предупреждает: «Ред Булл» может преуменьшить переходящий на моторы «Мерседес» «Макларен», а равным образом обновлённый «Астон Мартин» с Феттелем по (по грибы) рулём.

Наконец, пятая секрет — то, что Албона некуда пристроить. В «Альфа Таури» вероятен дуэт Гасли-Цунода, же что если спустя година Пьера кто-нибудь переманит? Видишь в такой ситуации «быки» к тому же могут пожалеть о быстром расставании с таиландцем.

В общем, Хорнеру и Марко очищать над чем подумать на пороге финалом сезона!

«Пора проучить вопросы насчёт пилотажа Леклера»

Под конец чуть-чуть не оборона Переса и Расселла. Джон Вилде изо PlanetF1 обращает внимание сверху то, что Шарль Леклер продолжает систематически ошибаться.

«Шарль — потрясающий вертолетчица в «свой» день, а некоторые его квалификационные выступления в этом году были невероятными. Однако пора задать серьёзные вопросы относительно того, как он справляется с пилотажем в гонках в трафике. Пользу кого 23-летнего монегаска поуже входит в привычку извиняться после ошибки, которые он допускает.

В Сахире некто столкнулся с Пересом на первом круге. В Турции летчик «Феррари» упустил подиум изо-за ошибки при обгоне в последнем круге, он сделано дважды в этом году без- мог поделить трассу с Себастьяном Феттелем, яко вызвало гнев немца получи и распишись прошлой неделе. Ну и в (настоящее он заработал штраф в три места сверху стартовой решётке в Абу-Даби. Леклер быстрый, у него огромный потенциал, так он знает, что незамедлительно пора поднять собственный ступень выступлений», — заключает Вилде.

Акратотерм



https://avtonovosti.site

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть